白线周年历史上的那些经典国内企业的企业文化车、概念车

By 99uu

2018年3月18日

北京时间2018年3月7日,“120年全燃为你 雷诺暨东风雷诺品牌之夜”在上海东方体育中心成功举办。

其中Trezor、Symbioz的到来为亚洲首秀,接下来我们就跟随镜头一同回顾昨天活动中的精彩内容,看看雷诺120年历史中的那些经典车、概念车。

首先,我们从它们之中年龄最老,最具时代意义的雷诺TYPE-A老爷车说起。1898年,雷诺的创始人路易·雷诺先生驾驶着TYPE-A在一场街头赌局当中攀上巴黎蒙马特高地,标志着雷诺作为一家汽车品牌开始走上历史的舞台。

TYPE-A并非仅是对现有机械构造的简单改装,而是搭载了雷诺品牌创始人路易•雷诺设计的全球第一台直接驱动3档变速器等当时最顶尖的驱动技术,而直接驱动3档变速器与万向轴所组成的两项革命性技术,堪称现代轿车传动系统的雏形。

TYPE-A搭载的是一台排量为273毫升的单缸发动机,最大功率1.3kw,车辆的最高车速为32公里/小时。令人格外激动的是,在活动中亮相的TYPE-A车仍能够正常行驶,且能达到30公里/小时的时速,看到Type A在舞台上欣赏仿佛120年前的故事真切的重现在了眼前。

接下来亮相的是雷诺品牌在1923年推出TYPE-JY车型,改变了“汽车是由车夫驾驶的”这一固有认识,面向驾驶者设计,让驾驶变得更加轻松,让人们享受到了驾驶带来的乐趣,开创了汽车设计新的一页。

除此之外,TYPE-JY所具有的极具视觉感染力的超大船型车身、别具一格的大灯设置、精巧的前挡风玻璃及敞篷设计,都体现出了在当时年代雷诺品牌对“奢华”设计的独到理解。

TYPE-JY的车身尺寸为4885mm/1700 mm/3753 mm,整车重1900 kg;设计转弯半径为14米到15米,在那个特殊的历史年代,塑造了独属于雷诺品牌的设计经典。

当时间来到1980年,雷诺推出了Renault 5 Turbo车型再次向新的领域发起冲击。

作为一款高性能掀背车型,Renault 5 Turbo的设计由意大利传奇设计师马塞罗·甘迪尼倾情打造,平顶设计极尽“Hatchback”的设计特点。

在设计上,从前格栅再到发动机引擎盖中央,再到是后翼子板处的通风结构,均采用了充满张力与冲击力的设计,彰显了强大的攻击性。

Renault 5 Turbo的车身尺寸为3660mm\750mm\1320mm,轴距为2430mm,搭载一台排量为1.6L的涡轮增压发动机,整个后排座椅以及后备箱空间全都只为了装载这副四缸涡轮增压引擎。

发动机最大功率118kw,最大马力158Ps,最大扭矩221N·m,中置后驱的传动结构能够迸发200 公里/小时的最高时速,0~100公里加速仅需6.9秒,以今天的标准来评判依旧是一辆性能优异的小钢炮。

2016年,雷诺推出概念车TREZOR。雷诺全新的设计语言在它身上汇聚一身,最令人印象深刻的TREZOR“蛤壳式”车门。车门与车顶融为一体,使车身线条更加流畅,还能增强侧面的抗碰击能力,加上22英寸的轮毂、尖锐的线条、前卫的大灯,这样流线型的设计使得风阻系数仅有0.22。

源于上述设计亮点,TREZOR曾获得埃斯特庄园古董车展年度最美概念车大奖、巴黎国际车展年度概念车大奖、日内瓦汽车设计大奖赛年度概念车大奖等众多重磅设计奖项。

此外,TREZOR的车身大量采用碳纤维材质,车重只有1600 kg,外加一台发动机功率为350Ps,峰值扭矩380 N⋅m的纯电发动机,TREZOR理论时速高达350km/h,百公里加速用时不到4秒。

在内饰上,TREZOR的仪表板配有一块大猩猩玻璃制成的弧面OLED触控显示屏来替代传统按键,全新的单辐方向盘集成有液晶显示功能。在自动驾驶模式下,方向盘将自动移到一侧,让驾驶者更好的操控仪表板上的触控显示屏。

2017年,概念车Symbioz在法兰克福车展亮相。作为面向2030年智能化交通所设计的概念车,雷诺的设计理念突破了“汽车”这一传统概念,开始向“出行方式”递进,整体设计思想与风格再一次进化。

Symbioz概念车采用了雷诺家族式前脸设计,整体造型为三门掀背车身型式,更加犀利的车灯设计、全透明式的车顶与鹰翼式车门连为一体,外观极具未来感。

而Symbioz车内构造还可以根据不同需求进行不同的组合,Symbioz早已不再是一辆车,更像是“家”的延伸。当然,面向未来,智能互联与自动驾驶同样是Symbioz必不可少的元素,基于一套全新的智能系统,Symbioz能够实现与其他车辆、家庭设备甚至是城市道路基础设施的互联互通。

而L4级别的自动驾驶功能,能够实现全时“Mind Off”,让到达目的地前的过程变得格外轻松惬意,驾驶员甚至可以坐在车内看一本书,或品一杯美酒,让出行的情景充满了想象。此外,该车采用双电机纯电力驱动,并可在用电高峰或者停电情况下对家内电器进行反向供电。

2017年,雷诺推出F1概念车R.S.2027,该车集成了透明座舱、3D打印驾驶舱、LED照明系统、方向盘数字显示等众多概念科技配置,雷诺在科技层面的功力积淀在它身上彰显无疑。

此外,R.S.2027的数字方向盘还可以实时显示车速、刹车状态等不同的行驶信号,有效提升夜间赛事的安全性;同时,该车配备两个“弹出式”的钛合金防滚架,在发生事故时可自动激活,保障车手的安全。

与此同时,R.S. 2027还搭载了一台涡轮增压V6发动机与两支电机,能够实现1340Ps的最大马力,比现在任何一辆F1都要强悍的多。

在经典的老爷车与前沿的概念车悉数亮相后,为庆祝雷诺创立120周年以品牌之夜为契机,东风雷诺正式推出“雷诺SUV家族120周年限量版”车型,限量版车型在全新一代科雷傲、科雷嘉和卡缤成功的基础上打造。

“雷诺SUV家族120周年限量版”车型,共计四款产品其中包含两款科雷傲,以及卡片和科雷嘉,官方指导价14.98万元-22.28万元。

东风雷诺汽车有限公司副总裁兼市场销售部部长陈曦先生表示:“我们相信,雷诺SUV家族120周年限量版必将受到中国消费者的喜爱。”

作为庆祝雷诺120周年的限量版车型,雷诺SUV家族120周年限量版拥有“燃情设计”、“燃心科技”以及“燃享价值”三大优势,以120周年专属标识为中国消费者带来独特价值,并以全LED大灯等标志性的品牌元素提升雷诺品牌的独特魅力。

东风雷诺将继续以SUV为中心,不断丰富产品阵营,到2023年实现对SUV市场的全覆盖;自2019年至2022年每年推出2款新车型,累计导入9国产车,其中3款电动车。

东风雷诺汽车有限公司常务副总裁翁运忠先生表示,未来四年,东风雷诺还将大力推进电动化,打造全球先进的电动车技术和电动车专用平台,携手强大的中国本土伙伴在智能化领域展开深度战略合作,为中国用户带来互联、便捷的用车生活。东风雷诺还将尽快实现量产车单车道L2级别自动驾驶,并从2022年开始逐步实现量产车多车道L3级别自动驾驶。

雷诺与阿里巴巴的战略合作还将包含东风雷诺产品和互联服务的开发,以及打造此外,得益于雷诺集团与阿里巴巴集团的战略合作,阿里巴巴将成为雷诺F1车队的全球赞助商,双方将共同在全球范围内开展包括天猫超级品牌日在内的各种传播推广活动。

新型的东风雷诺销售和营销渠道。今年2月,雷诺天猫旗舰店已正式上线。基于阿里巴巴的新零售优势,雷诺将携手天猫汽车在新零售展开深入合作,即主要将实现大数据下的人货场对接,探索新销售渠道和原有渠道能力和效率的提升。

雷诺120周年品牌之夜,让我们有机会感受120年来雷诺对于汽车及生活的探索,以及雷诺品牌的DNA。从现场的3辆经典车和3辆概念车上我们可以看到,无论在什么时代,雷诺在设计上一直都是潮流的引领者。

不仅于此,雷诺在科技上的探索也在历史上留下无数里程碑式的成就,1902年雷诺即获得了涡轮增压引擎专利,1922年开始使用前轮制动,2001年成为第一个获得E-NCAP五星的汽车厂商,雷诺通过技术的升级和提升不断丰富着我们的驾驶乐趣,并保障了用户的安全。全新的“生命之花”人生哲学设计理念,更是将雷诺的理念通过不同车型贯穿在了我们汽车生活的方方面面。

“悦心设计、暖心科技、安心畅行”已成为雷诺品牌的DNA,助力雷诺为中国客户带来独具魅力的产品和服务,创造美好生活。”雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生(Francois PROVOST)表示“正如钻石标志着传承永久的经典和世所珍惜的价值,雷诺钻石标象征着雷诺长期传承的卓越品质, 雷诺产品的高价值感,以及雷诺对用户历久弥新的品牌承诺。

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